安全性に対する取組の積極性 kglo-kawai

自社内独自の運転者研修などを実施しているか

 

自社内独自の運転者研修などを実施しているかどうかの判評価準

Ｇマーク認定を受けようとする営業所、またはその本社・支社など他の営業所で

  • 安全運行確保を目指した自社内独自の事故防止対策担当者による自社主催の研修
  • 外部講師を招いた研修
  • 営業所の管理者が主催する研修

など、運転者を対象とした研修会の実施について評価されます。

 

具体的な評価基準

Ｇマーク申請を行う年の７月１日からさかのぼって１年間に実施した状況がわかる資料が提出されているかどうかが評価の基準となります。

 

点数は３点満点のときと１点のみのときがあります

自社内独自の運転者研修を実施した状況がわかる資料を提出した場合でも、研修を受講した運転者の人数により加点される点数が変わります。

 

１点のみ加点される場合

Ｇマーク認定を受けようとする営業所内の運転者の半数未満しか研修を受講していない場合。

 

３点加点される場合

Ｇマーク認定を受けようとする営業所内の運転者全員に加えて管理職の者も研修を受講している場合。

 

 

自社内独自の運転者研修ってなに？

研修とは、運転者が職務に対する理解を深め、レベルアップするための学習のことです。また、自社内独自とは本社、支社、支店等が主催するものをふくみます。さらに、自社以外の他の運送会社などと共同で開催するものもふくまれます。

 

自社内独自の運転者研修の具体例

  • 交通事故防止にかかわる輸送の安全にかかわる研修（危険予知訓練やＫＹＴ、グループ活動は除きます）。
  • 交通事故防止にかかわる個別の添乗指導。
  • 点検整備に関する内容
  • 省エネ運転研修
  • タイヤ特性に関する内容

 

 

この項目でチェックされる帳票類と添付資料の確認

  • 自認事項にかかわるチェックリスト（Ｇマーク申請用の様式です。）
  • 研修実施写し
  • 使用した資料の写し

 

添付資料に対する注意事項

  • 必ず出席者の名前を明記すること。
  • 必ず添付書類に資料番号を付けること。
  • 営業所の出席者がわかるように出席者名をカラーマーカーなどで印を付けること。
  • 書類はすべてＡ４サイズに統一すること。

 

 

この項目の配点

事業所内で安全会議を定期的に実施しているかどうかへの配点は「３点」です。

 

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