輸送の安全に関する自主的、先進的取り組みを実施しているどうかの評価基準 安全性の取り組みに対する項目１～１０以外の取り組みについて評価されます。安全性の取組に対する項目１～１０は下表のとおりです。 ※各項目をクリックする…

過去に行政などから輸送の安全に関する表彰を受けたことがあるどうかの評価基準 行政やトラック協会などから、交通事故防止に関する公的な表彰を受けたことがあるかどうかを評価します。     具体的な評価基準…

グリーン経営認証やＩＳＯなどを取得しているかどうかの評価基準 下記１または２の取得があるかどうかが評価されます。 Ｇマーク申請を行う営業所または会社全体の輸送にかかわる安全や環境への取り組みとして、グリーン経営認証、ＩＳ…

定期的に運転記録証明書を取り寄せて個別指導しているかどうかの判断方針 自動車安全運転センターが発行する「運転記録証明書」を定期的＝１年ごとまたは３年ごとに取り寄せて、運転者の違反状況を確認し、運転者ごとの個別指導に活用し…

省エネ運転を実施し個別指導教育を実施しているかどうかの判断基準 この項目では下記１と２について判断されます。  急発進、急加速、急停止などの防止や低速運転励行など経費削減と事故防止をメインとした省エネ運転の実践状況と、そ…

特定の運転者以外にも適正診断を計画的に受診させているかどうかの判断基準 この項目では下記の受診について判断されます。 心理的・生理的の両面から、運転者性向の基本要因についての特性を明らかにするための適性診断の受診をしてい…

外部の研修機関・研修会へ運転者などを派遣しているかどうかの判断基準 自社以外の外部の研修機関が主催する「交通事故防止に関する研修」に運転者を出席させているかどうかを判断されます。   具体的な評価基準について …

  自社内独自の運転者研修などを実施しているかどうかの判評価準 Ｇマーク認定を受けようとする営業所、またはその本社・支社など他の営業所で 安全運行確保を目指した自社内独自の事故防止対策担当者による自社主催の研修…

荷主企業等と安全対策会議を定期的に実施しているかどうかの判断基準 安全運行の確保など、交通事故防止にかかわるを判断されます。   具体的な評価基準 ※③④はどちらか一方が確認できれば評価対象となります。 &nb…

事業所内で安全会議を定期的に実施しているかどうかの判断基準 Ｇマーク認定を受けようとする営業所内で、運転者を対象に輸送の安全を実現するための取り組み、例えば 交通事故防止 危険予知など安全に関する安全対策会議 交通事故防…