特定の運転者に対して特別な指導を行っているか

特定の運転者に対する特別な指導ってなに？

特定の運転者に対する指導とは、国土交通省の告示で定められているトラック運送事業者が行うべき「運転者に対する指導監督の指針」で、運行の安全確保のために必用な運転に関する技能や知識を得ることを目的とした指導のことです。

特定の運転者に対する指導は

の２種類に分けられます。このうち２．の「特定の運転者に対する特別な指導」は、さらに次の３つに分類されます。

下記で特定の運転者に対する特別な指導のチェックポイントを見ていきましょう。

特定の運転者に対して特別な指導を行っているかどうかのチェックポイント

特定の運転者に対する特別な指導のチェックポイントは、国土交通省の告示による運転者に対する特指導監督の指針に定められた指導の内容を確実に行い、その記録を保存しているかどうかです。

指導の内容は３種類の特定運転者によって異なります。以下で具体的な指導内容をご説明いたします。

事故惹起運転者に対する特別な指導の内容

事故惹起運転者とは、簡単に言うと「死亡事故を起こした運転者や事故の多い運転者」のことです。

詳しく言うと

のことです。

事故惹起運転者に対する特別な指導の内容は下記のとおりです。

これらの項目について実技を除いた①から⑤までの内容を合計６時間以上行うこと。そして、⑥の実技の指導については、可能な限り行うことと定められています。言い換えればできるだけすべてやってくださいということです。

ちなみに、実技の指導内容は、実際にトラックを運転させ、道路および交通の状況に応じた安全な運転を横乗りして指導します。

初任運転者に対する特別な指導の内容

初任運転者とは、我が社に「新たに雇い入れた運転者」のことです。ただし、雇い入れ前の３年間に別の運送会社で初任運転者として特別な指導を受けた者を除きます。

初任運転者に対する特別な指導の内容は平成２９年３月に変わり下記のようになりました。

学ばせた内容、使った資料は保存しなくてはなりませんのでご注意ください。

一般的な指導および監督の内容１２項目とはなにか

一般的な指導および監督の内容１２項目は次のとおりです。

高齢運転者に対する特別な指導とはなにか？

高齢運転者とは６５歳になった運転者のことです。我が社で既に雇い入れている運転者が、６５歳の誕生日を迎えたあとに高齢運転者に対する特別な指導を行います。

国土交通省の定めでは、高齢運転者に対する特別な指導内容は

「適性診断結果より運転者が安全な運転方法を自ら考えるように指導する。」

とあります。

具体的には、６５歳の誕生日をむかえた日から１年以内（６５歳以上の者を新たに運転者として雇い入れた場合は、運転者に選任した日から１年以内）に適齢診断を受診さ、適齢診断の結果が出てから１ヶ月以内に、「加齢にともなう体の機能の低下や変化を自覚させ、一般的な指導および監督の内容から抜粋した安全運転に対する指導」をおこなわなければなりません。

このときに気を付けるのは、運転者のプライドを傷つけないように配慮しつつ体の機能の変化や低下を指摘することです。

※６５歳以上の運転者を新しく雇い入れたときは、初任運転者に対する特別な指導を優先して行います。

チェックされる書類

• 運転者台帳
• 事故記録簿
• 適性診断受診計画表
• 適性診断受診結果

この項目の配点

過積載にとる運行を行っていないかどうかの配点は「１点」です。

ご不明な点はございませんか？